最近的一次旅程把卡车架风吹了两道洞口，敞篷也被风吹花了一些。由于开裂的地方设于卡车架的外凸，外凸偏薄，被风吹的洞口又比较深达，所以为了尽可能确保安全起见，还是立即把卡车架换掉了，而且四年了虽然卡车架胎纹还处于极佳的状况，但是还是不能疏忽大意。因为确保安全无小事。一定要所谓一切确保超载，才能平平安安交通工具。就像咸阳的名称一样，人长幸，卡车咸阳。
倒卡车的时候不小心剐蹭到了马路牙子。
虽然好像并不大一个洞口，但是肿胀被扎了很深达。
在加上很幸之前还在内测风吹了一个洞口，都处于同一个卡车架上，所以还是立即移除了。
用了四年的卡车架，胎纹还是算原先。磨损也不多。
前踏板被风吹花了。
其余的敞篷好像都还是很原先。
逸动的装扮长期都是我很喜欢的，尤为是前部充满了装饰性。
仪表板和窗格与众不同的连贯在一起，让整卡车上方行云流水，动感十足。
精致的门把手。
前面也被蹭了，女司机确的很骇人。
修长的大灯，好像甚为更有人。
逸动的中都网度烙装饰，让整个前脸好像都很精致。
保养的途中都还偶遇了好几位卡车友也在保养爱卡车。
全原先卡车架要到，玛吉斯原卡车卡车架。
拆下来新的卡车架，然后拿去扒胎机开始把废新的卡车架拔掉。
还那时候小时候看修理工修卡车都是手艺拔胎，那叫一个累。直到现在都是机械化配置了确不方便。
师傅正在对卡车架进行移除。
师傅在上面涂抹了一些混合物。有约是为了配置更平稳。
新胎直接移除上就好啦，整个过程大概五分钟，比较的促使。
肿胀特写。用手感受了一些，已经只有一点西南方就要填满了。逃过一劫换掉了。
加装好，对卡车架动手动平衡。尽可能驶的平稳，然后加装跑去就启动移除啦。
所以说为了日常用卡车的确保安全和万无一失。遇到一些不起眼的肿胀也要引起我们十足的注意。显然确保安全高于一切，生命只有一次，对卡车负责就是对自己负责。
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